Дикие животные на автодорогах - явная угроза жизни и здоровью участников движения плюс материальный ущерб от таких «встреч», которые нередко заканчиваются столкновениями
23.10.2023
МВД совместно с Минтрансом и другими ответственными организациями рассматривают возможность использования и оценки эффективности видеодетекторов, фиксирующих выход крупных особей на скоростные трассы с прилегающих дорог местного значения и передающих сигнал на предупреждающее водителей ближайшее электронное табло, и дорожных знаков переменной информации.
- При обеспечении безопасности дорожного движения важно заранее и в комплексе оценить риски, чтобы спрогнозировать возможные места ДТП, - рассказывает заместитель начальника управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности - начальник отдела организации дорожного движения и дорожной инспекции ГУ ГАИ МОБ МВД Дмитрий Навой.
Они зависят от концентрации животных в лесах исходя из путей их миграции, и каждый год это могут быть разные участки вблизи высокоскоростных трасс, - уточняет офицер. - А здесь уже требуется работа ученых, специализирующихся в данной сфере. Должна быть эффективна и установка ограждений, допустим, с двух сторон, а не с одной, как ранее было на 117-м километре трассы М5 Минск - Гомель.
Так, в июне 2021 года три лося, вышедшие с открытого поля, не могли попасть через дорогу в огражденный сеткой лес: метались, пока не случилось ДТП, в результате которого погиб пассажир...
- При обеспечении безопасности дорожного движения важно заранее и в комплексе оценить риски, чтобы спрогнозировать возможные места ДТП, - рассказывает заместитель начальника управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности - начальник отдела организации дорожного движения и дорожной инспекции ГУ ГАИ МОБ МВД Дмитрий Навой.
Они зависят от концентрации животных в лесах исходя из путей их миграции, и каждый год это могут быть разные участки вблизи высокоскоростных трасс, - уточняет офицер. - А здесь уже требуется работа ученых, специализирующихся в данной сфере. Должна быть эффективна и установка ограждений, допустим, с двух сторон, а не с одной, как ранее было на 117-м километре трассы М5 Минск - Гомель.
Так, в июне 2021 года три лося, вышедшие с открытого поля, не могли попасть через дорогу в огражденный сеткой лес: метались, пока не случилось ДТП, в результате которого погиб пассажир...
Разработка БелТА.
